TEMPO.CO, Jakarta - Sebagian negeri Belanda berada di bawah permukaan air, termasuk Kota Rotterdam. Namun selama ratusan tahun mereka membangun kanal dan dam pengendali banjir. Bahkan, kanal-kanal tersebut menjadi destinasi wisata susur sungai.

Sementara soal dam pengendali banjir, Belanda memiliki Maeslantkering yang merupakan dam dengan dua gerbang raksasa penghambat banjir. Infrastruktur yang beroperasi sejak 1997 itu terbentang 360 meter. Kira-kira hampir sama dengan Menara Eiffel bila diletakkan secara horizontal.

Maeslantkering merupkan pelindung sekira 1 juta penduduk Rotterdam dari banjir. Infrastruktur yang beroperasi sejak 1997 itu Sekilas bentuknya menyerupai huruf m kapital dengan dinding setinggi 22 meter. Bila tinggi air melampaui batas, gerbang akan tertutup sehingga air laut tak bisa menambah debit air Sungai Maas. Jadi, secara teori, Rotterdam tak kebanjiran.

Sejak beroperasi, gerbang tertutup sebanyak dua kali yakni pada 2007 dan 2018 saat badai parah menerpa. Umumnya, butuh waktu 2 jam untuk menutup gerbang namun pada dua kesempatan itu, penutupan gerbang terjadi cukup lama karena kondisi parah.

Pada 2007, ketika badai terjadi, proses penutupan yang dilakukan secara otomatis itu membutuhkan waktu 19 jam. Sementara itu, pada 2018 membutuhkan waktu 5 jam.

Saat badai Dennis menerpa Eropa Barat pada pertengahan Februari 2020 lalu, Badan Meteorologi setempat mencatat kecepatan angin saat badai yang berasal dari Samudera Atlantik itu mencapai 100 km/jam hingga 120 km/jam. Kendati demikian, belum dibutuhkan penutupan gerbang karena dampak badai masih dapat diatasi.

Derbang pintu air dam raksasa Maeslantkering sedang terbuka. Saat badai atau ketinggian air laut meninggi, secara otomatis pintu dam yang berwarna putih menutup secara otomatis. Foto: @jeanqlaude

Penutupan gerbang biasanya telah dimulai 10 jam sebelumnya, dengan pembaruan informasi setiap 10 menit. Gerbang canggih itu dibangun setelah banjir parah terjadi. Bermula dari 1953 ketika banjir merusak Provinsi Zeeland dan Zuid, Belanda. Pada saat itu, 2 juta orang terendam dan membuat pemerintah setempat menginisiasi program jangka panjang di wilayah delta.

Public Relations The Kering Huis, Jeroen Kramer mengatakan Maeslantkering menjadi proyek terbesar dari 13 proyek lainnya. Maeslantkering dioperasikan dengan menggunakan teknologi canggih, buka tutup gerbang pun menggunakan sistem komputer. Selain itu, dia menyebut Maeslantkering menjadi proyek terbesar karena bersinggungan langsung dengan laut utara.

"Maeslantkering menjadi yang terbesar karena bersinggungan langsung dengan laut utara," katanya saat memimpin tur.

Dia menyebut hingga saat ini belum diperlukan penambahan fitur baru pada gerbang raksasa itu, setidaknya hingga 80 tahun ke depan. Namun, dia menyebut setiap tahunnya selalu dilakukan pengecekan rutin untuk memastikan sistem bekerja dengan baik.

Menurutnya, pembangunan sistem manajemen air tak hanya membutuhkan dana besar tetapi komitmen yang kuat. Sebagai contoh, dia menyebut proyek pembangunan gerbang raksasa ini menelan biaya 450 juta euro mulai 1991 hingga 1997. Saat itu, pembangunan proyek delta menjadi penyelamat Negeri Tulip yang sebagian permukaannya lebih rendah dari permukaan laut, "Secara perlahan kami memastikan bagaimana tetap kering," katanya.

Bila ingin berkunjung, pusat edukasi The Kering Huis untuk menyaksikan Maeslantkering, wisatawan bisa berkunjung mulai pukul 10.00 hingga 16.00 setiap hari kecuali. Pada akhir pekan buka pada 11.00 hingga 17.00. Biaya tiket masuk untuk dewasa 2 euro per orang dan gratis untuk anak-anak.

Dam Raksasa Maeslantkering sedang menutup agar air laut tak masuk ke Kota Rotterdam. Foto: @iadcdredging

Namun, bila ingin menggunakan jasa pemandu wisata, pengunjung dewasa dikenakan biaya 4,5 euro dan anak-anak 2,5 euro yang sudah termasuk tiket masuk.

Untuk mengakses ke The Kering Huis, Anda bisa menggunakan metro dari Rotterdam ke Stasiun Hoek van Holland dengan durasi 30 menit. Dari stasiun, Anda berjalan kaki selama 45 menit menelusuri Nieuwe Waterwag ke The Kering Huis.