TEMPO.CO, Yogyakarta - Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) memetakan potensi gangguan lalu lintas penerbangan akibat pengaruh abu vulkanik jika terjadi erupsi gunung berapi. Wilayah DIY, terutama di Kabupaten Sleman, merupakan salah satu wilayah yang mengitari Gunung Merapi yang sejak 5 November 2020 lalu erupsi dengan status Level III atau Siaga hingga saat ini.
Sekretaris DIY Beny Suharsono menuturkan, erupsi gunung berapi dapat menimbulkan bahaya signifikan terhadap operasi penerbangan.
"Informasi meteorologi jadi kunci penanganan abu vulkanik gunung berapi untuk mencegah kecelakaan dan insiden yang dipicu awan serta partikel abu vulkanik," kata Beny di sela forum Workshop on Meteorological Services for Volcanic Ash Impact Handling – Indonesia di Yogyakarta Senin petang, 13 November 2023.
Beny menambahkan, sebagai negara yang memiliki sejumlah gunung berapi aktif, Indonesia memang perlu pendekatan terkini dalam menghadapi ancaman ini.
"Perlu ada peringatan dini, yang dapat menyelamatkan nyawa dan harta benda, terutama di sektor penerbangan,” ungkap Beny.
Beny menjabarkan perlunya sejumlah teknologi yang dapat meningkatkan kesiapsiagaan dan keselamatan. Teknologi-teknologi tersebut antara lain Pemantauan Cuaca Satelit; Sistem Pendeteksian Awal; Model Prediksi Vulkanik; Sistem Informasi Geografis (GIS); Komunikasi Satelit; dan yang terkini yakni peluang pengembangan teknologi kian terbuka dengan hadirnya Kecerdasan Buatan atau AI.
“Dengan kombinasi pemantauan dini, prediksi akurat, dan komunikasi efektif, kita dapat meningkatkan keselamatan penerbangan di wilayah yang rentan terhadap aktivitas vulkanik,” ucap Beny.
Beny mengatakan dunia penerbangan memiliki berbagai kontribusi penting bagi Yogyakarta pun seluruh Indonesia. Seperti merintis konektivitas dan mobilitas, pengembangan pariwisata, pengembangan ekonomi nasional, dan memberikan dukungan terhadap misi kemanusiaan
Kepala Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), Dwikorita Karnawati dalam forum itu menyebutkan, fakta dampak bahaya abu vulkanik menuntut adanya tindakan terukur untuk memastikan keselamatan dalam dunia penerbangan.
"Kita perlu langkah untuk memastikan keberlanjutan dunia aviasi jika terjadi semburan abu vulkanik yang suatu waktu bisa terjadi," kata Dwikorita.
Dwikorita menambahkan, sejak 2018 untuk petama kalinya simulasi penanganan informasi abu vulkanik terkoordinasi di tiga wilayah yaitu Flight Information Region (FIR) Jakarta, FIR Kuala Lumpur, dan FIR Singapura.
Hasil dari latihan tersebut dapat memberikan prakiraan abu vulkanik SIGMET (Significant Meteorology) yang diperkirakan akan memasuki FIR. Pencapaian ini kemudian menghasilkan rekomendasi panduan regional.
"Pada latihan tahun 2022, fokusnya diperluas untuk mensimulasikan koordinasi informasi abu vulkanik antara FIR Jakarta dan FIR Sri Lanka," lanjut Dwikorita.
Dwikorita mendorong seluruh ahli dan peserta dari negara Asia-Pasifik dapat berbagi praktik baik terkait pengamatan, pembuatan, dan penyebaran informasi abu vulkanik.
Atas buruknya dampak abu vulkanik, Dwikorita menekankan perlu adanya respons informasi antar penerbangan berbasis regional yang melibatkan banyak negara. Pengetahuan dan pemahaman yang sama dari seluruh pihak mengenai prosedur informasi abu vulkanik menjadi hal fundamental.
"Perlu peningkatan kemampuan penyedia informasi abu vulkanik untuk penerbangan, dan mendorong proses pengambilan keputusan yang efektif menanggapi kejadian abu vulkanik," ujar Dwikorita.
PRIBADI WICAKSONO
Pilihan Editor: Yogyakarta Diproyeksi Jadi Tempat Lebarannya Para Pesilat Nusantara dan Mancanegara
