Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Bandara Paling Menakutkan di Dunia, Hanya 24 Pilot yang Diizinkan Mendarat di Sini

Reporter

Editor

Mila Novita

image-gnews
Paro International Airport (Instagram/@paroairport)
Paro International Airport (Instagram/@paroairport)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Idealnya bandara berada di wilayah datar dengan landasan yang memadai. Tapi Bandara Paro di Bhutan ini terletak di antara Pegunungan Himalaya. Pilot harus terbang zigzag melintasi pegunungan dan mendarat di landasan yang sempit. 

Bandara Internasional Paro di Bhutan terletak di Paro, sebuah kota lembah di Bhutan. Ini merupakan satu-satunya bandara internasional dari empat bandara di negara ini yang melayani penerbangan dari India, Thailand, Bangladesh, Nepal, dan Singapura. 

Dilansir dari Jerusalem Post, Senin, 21 Agustus 2023, bandara ini memiliki landasan pacu di lembah yang dikelilingi pegunungan tinggi, beberapa di antaranya menjulang hingga ketinggian lebih dari 5.000 meter. Karena kondisi itu, Paro dianggap sebagai salah satu bandara paling berbahaya di dunia. anya sekitar 24 pilot yang diizinkan mendarat di sana.

Pilot yang mendaratkan pesawat di sini tak dapat mengandalkan sistem pendaratan terpadu yang telah terbukti memiliki tingkat keamanan tinggi. Sistem pendaratan terpadu bekerja dengan pemancar di darat yang mengirimkan ke penerima di pesawat yang akan digunakan sebagai panduan horizontal dan vertikal. Sistem ini membuat pilot aman mendaratkan pesawat meskipun jarak pandang pendek. 

Namun, di Bandara Paro, pilot hanya bisa mengandalkan mata. Sebelum mendarat, pilot harus terbang zig-zag dan dituntut melakukan 15 manuver di antara pegunungan sambil menyesuaikan diri dengan topografi bandara. Ditambah lagi, landasan pacunya sangat pendek. 

Pilot harus terbang dengan kecepatan dan ketinggian yang sangat tepat, sesuai dengan petunjuk di lapangan. Pesawat penumpang besar umumnya tidak dirancang untuk melakukan manuver ekstrem seperti di Paro. 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Para pilot yang diperbolehkan mendarat di Faro menjalani pelatihan yang sangat ketat, termasuk di simulator serta melakukan lepas landas dan mendarat di tempat dengan pesawat tanpa penumpang. 

Selain itu, pendaratan di bandara ini tidak dapat dilakukan di malam hari atau saat angin kencang karena jarak pandang yang buruk. 

Menurut situs resmi bandara, Bandara Paro merupakan satu-satunya bandara di Bhutan hingga 2011. Bandara ini dapat diakses melalui jalan darat, 6 kilometer dari kota Paro, dan 54 kilometer dari Thimphu melalui jalan Paro-Thimphu.

JERUSALEM TIMES | INDIA TIMES

Pilihan Editor: 5 Bandara yang Punya Daya Tarik Jadi Destinasi Wisata

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Terkini Bisnis: Pemeriksaan Keimigrasian di Bandara dan Pelabuhan Internasional Kembali Normal, Proyek IKN dan Makan Siang Gratis Prabowo

6 jam lalu

Suasana Terminal 3 keberangkatan Internasional Bandara Soekarno-Hatta, pukul 14:56 WIB pada Jumat, 21 Juni 2024. Tempo/ Mochamad Firly Fajrian
Terkini Bisnis: Pemeriksaan Keimigrasian di Bandara dan Pelabuhan Internasional Kembali Normal, Proyek IKN dan Makan Siang Gratis Prabowo

Imigrasi menyatakan sistem perlintasan yang digunakan untuk pemeriksaan keimigrasian secara digital di bandara dan pelabuhan internasional sudah pulih


13 Penumpang Korean Air yang Mengalami Depresurisasi Dilarikan ke Rumah Sakit

7 jam lalu

Maskapai Korean Air
13 Penumpang Korean Air yang Mengalami Depresurisasi Dilarikan ke Rumah Sakit

Akibat kerusakan depresurisasi kabin, pesawat Boeing 737 Max 8 Korean Air turun dari ketinggian jelajah 9.100 meter ke 2.700 meter.


Server PDN Kominfo Down, Dirjen Imigrasi: Sistem Perlintasan di Bandara dan Pelabuhan Internasional Sudah Pulih

10 jam lalu

Petugas Imigrasi (kiri) melayani pemohon paspor di Kantor Imigrasi Kelas 1 Khusus Non TPI Jakarta Barat, Jakarta, Senin 25 Juni 2024. Ditjen Imigrasi Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia (Kemenkumham) memastikan bahwa layanan keimigrasian sudah pulih pascagangguan pada Pusat Data Nasional (PDN). ANTARA FOTO/Aprillio Akbar
Server PDN Kominfo Down, Dirjen Imigrasi: Sistem Perlintasan di Bandara dan Pelabuhan Internasional Sudah Pulih

Titik-titik tempat pemeriksaan imigrasi (TPI) utama di antaranya Bandara Internasional Soekarno Hatta, I Gusti Ngurah Rai, dan Juanda.


Bandara Angkasa Pura akan Layani 216 Ribu Jemaah Haji Pulang ke Indonesia

23 jam lalu

Seorang jamaah haji melakukan sujud syukur saat kedatangan kelompok terbang (kloter) pertama debarkasi Padang di Bandara Internasional Minangkabau (BIM) Padang Pariaman, Sumatera Barat, Senin 24 Juni 2024 dini hari. Sebanyak 392 jamaah haji asal Kota Padang pada kloter pertama kembali ke tanah air setelah menunaikan ibadah haji serta satu orang meninggal dunia. ANTARA FOTO/Iggoy el Fitra
Bandara Angkasa Pura akan Layani 216 Ribu Jemaah Haji Pulang ke Indonesia

13 Bandara yang dikelola Angkasa Pura akan melayani 216 ribu jemaah haji yang pulang ke Indonesia.


Trik Mensiasati Aturan Batasan Cairan saat Bepergian dengan Pesawat

3 hari lalu

Ilustrasi koper. Freepik.com
Trik Mensiasati Aturan Batasan Cairan saat Bepergian dengan Pesawat

Supaya tidak menghabiskan uang untuk mengemas cairan ada beberapa trik yang dapat dilakukan sebelum naik pesawat


Pemulihan Pusat Data Nasional, Pelayanan Keimigrasian Mulai Beroperasi

3 hari lalu

Direktur Jenderal Aplikasi Informatika, Semuel Abrijani Pangerapan. Tempo/Aisyah Amira Wakang.
Pemulihan Pusat Data Nasional, Pelayanan Keimigrasian Mulai Beroperasi

Upaya pemulihan Pusat Data Nasional yang sempat bermasalah terus dilakukan. Saat ini pelayanan keimigrasian sudah mulai berjalan.


Menhub Budi Karya: 1 Agustus 2024 Bandara IKN Bisa Didarati Pesawat Narrow Body

3 hari lalu

Menhub Budi Karya Sumadi (tengah) saat meninjau progres pembangunan Bandara IKN di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Rabu 24 Jamlnuari 2024 .ANTARA/HO-BKIP Kemenhub
Menhub Budi Karya: 1 Agustus 2024 Bandara IKN Bisa Didarati Pesawat Narrow Body

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi optimistis pada 1 Agustus Bandara Naratetama IKN bisa didarati pesawat berbadan kecil atau ramping.


Terkini Ekbis Mentan Ajukan untuk Program Cetak Sawah 1 Juta Hektar Prabowo, Update Antrean Bandara karena Gangguan Server

3 hari lalu

Menjelang Pemilu 2024, Presiden Jokowi mempertemukan dua kandidat capres, Prabowo Subianto dan Ganjar Pranowo, di pematang sawah di Kebumen, Jateng, Kamis, 9 Maret lalu. Duet baru yang direstui Jokowi?
Terkini Ekbis Mentan Ajukan untuk Program Cetak Sawah 1 Juta Hektar Prabowo, Update Antrean Bandara karena Gangguan Server

Mentan Minta Tambahan Anggaran Hingga Rp 51 Triliun untuk mendukung program cetak sawah 1 juta hektar, program presiden terpilih Prabowo


Pramugari Ingatkan Penumpang untuk Makan Sebelum Naik Pesawat, Kenapa?

4 hari lalu

Ilustrasi nonton di pesawat/Emirates
Pramugari Ingatkan Penumpang untuk Makan Sebelum Naik Pesawat, Kenapa?

Seorang penumpang mengalami sakit lalu dinyatakan tidak layak terbang, dia mengaku tidak makan apa pun sebelum naik pesawat.


Update Gangguan Server PDN Kominfo Hari Kedua di Bandara Soekarno-Hatta: Belum Pulih, Masih Manual

4 hari lalu

Suasana Terminal 3 keberangkatan Internasional Bandara Soekarno-Hatta, pukul 14:56 WIB pada Jumat, 21 Juni 2024. Tempo/ Mochamad Firly Fajrian
Update Gangguan Server PDN Kominfo Hari Kedua di Bandara Soekarno-Hatta: Belum Pulih, Masih Manual

Suasana di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta pada siang hari ini terpantau lebih lengang ketimbang kemarin usai ramai gangguan pada server PDN.