Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Berlayar Mudik di Kapal Dobonsolo

image-gnews
Kapal PT Pelni  Dobonsolo merapat di pelabuhan Tanjung Emas. Kapal ini akan membawa sepeda motor pemudik dari Jakarta ke Semarang, dan berlayar sebanyak 6 kali . Semarang, 12 Juli 2015. TEMPO/Budi Purwanto
Kapal PT Pelni Dobonsolo merapat di pelabuhan Tanjung Emas. Kapal ini akan membawa sepeda motor pemudik dari Jakarta ke Semarang, dan berlayar sebanyak 6 kali . Semarang, 12 Juli 2015. TEMPO/Budi Purwanto
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Tuuuuuuuuttttt……

Suara suling satu kali terdengar dari kapal Pelni KM. Dobonsolo. Ini tandanya, dalam sejam, kapal akan berlayar. Para penumpang yang masih berada di ruang tunggu di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta bergegas menaiki tangga kapal.

Saya dan keluarga pun menaiki kapal untuk berebut mencari tempat untuk beristirahat. Ternyata, di dalam kapal, sudah banyak ribuan manusia. Mereka tiduran di dek kapal, sambungan tangga, di kelas ekonomi, masing-masing di atas bed yang sudah disiapkan. Saya dan Manager Komunikasi dan Hubungan Kelembagaan PT Pelni Akhmad Sujadi mencari tempat yang kosong. Tapi sepertinya, saya kalah cepat dengan pemudik lain.

“Ayok, kita temui bagian distribusi kamar,” kata Sujadi pada Rabu, 15 Juli 2015. Saya mengikuti langkahnya. Ia memberikan tiket saya kepada pengatur kelas. “Dapat kamar tapi nggak ada bednya ya di 392,” ucap pengelola kamar.

Saya diantar Pak Sujadi ke kamar itu. Di kapal yang biasanya mengurusi trayek Indonesia timur itu, terbagi dalam beberapa kelas. Kelas I, II, dan ekonomi.

Saya mendapatkan kamar kelas II bersama para panitia mudik. Kamar kelas II berukuran 5 x 6 meter. Di dalamnya terdapat fasilitas ranjang susun dua buah, kamar mandi, dan lemari pakaian.

Setelah menaruh tas di kamar, kami diajak ke anjungan kapal untuk dikenalkan para juru mudi, mualim, dan nakhoda kapal KM Dobonsolo, Kapten Muhadu. “Nanti dinikmati ya mudik pakai kapal,” kata Muhadu dengan ramah.

Pria berbadan tinggi tegap ini memperlihatkan wajah Indonesia timur yang cakap berlayar. “Jack Sparrow aja tunduk sama dia,” kata seorang pejabat Pelni yang mengikuti rombongan mudik ini menyebut tokoh fiksi bajak laut dalam trilogi film Pirates of the Carribean.

Tepat pukul 16.00, Muhadu memimpin mengoperasikan pemberangkatan kapal. Selama setengah jam, saya menyaksikan proses pelayaran kapal. Tiap kali dia mengomando, para juru mudi dan mualim menirukan komandonya. Suasana di dalam anjungan sedikit tegang. Kecuali nakhoda dan anak buah kapal, kami tidak boleh mengeluarkan suara.
Dari anjungan terlihat jelas sandaran kapal dilepaskan dan mulai berlayar menjauhi daratan menuju Semarang, Jawa Tengah.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

5 hari lalu

Petugas memasang papan petunjuk peron di Stasiun Manggarai, Jakarta, Sabtu 16 Desember 2023. Dirjen Perkeretaapian Kemenhub melakukan Switch Over (SO) ke-7 di Stasiun Manggarai sebagai bagian dari pengembangan stasiun sentral dengan pengaktifan jalur 1 dan 2 baru beserta peronnya, yang berimbas pada penomoran jalur di Stasiun Manggarai akan mengalami perubahan dan efektif berlaku mulai 17 Desember 2023. ANTARA FOTO/Indrianto Eko Suwarso
DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

Pasca uji pemeriksaan, eskalator di Stasiun Manggarai sudah bisa berfungsi secara optimal.


Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

6 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Air
Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

Minimalisasi pilot fatigue seperti yang terjadi di Batik Air, dapat dilakukan perbaikan sistemik efektivitas program Fatigue Risk Management System.


Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

6 hari lalu

Pemudik menaiki kereta Cikuray jurusan Garut di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 15 April 2023. Sebanyak 23.000 pemudik berangkat menuju ke berbagai daerah di Pulau Jawa, mereka diangkut menggunakan 32 kereta api yang tersedia di Stasiun Pasar Senen. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

Kemenhub kembali menggelar program Mudik Gratis untuk Lebaran 2024. Cek informasi lengkap mengenai lokasi pendaftaran, hingga kuota peserta.


Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

7 hari lalu

Pada Minggu 3 Maret 2024, Kementerian Perhubungan RI meresmikan pengoperasian BISKITA Trans Bekasi Patriot, yang diharapkan menjadi transportasi bus umum yang solutif di wilayah Bekasi. sumber: Suci Sekar/Tempo
Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

Kementerian Perhubungan secara bertahap sejak 2020 meluncurkan angkutan massal dengan sistem Buy the Service (BTS). Kurangi polusi udara dan kemacetan


Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

9 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

Seorang penumpang pesawat Batik Air menceritakan kondisi para penumpang saat pesawat terbang dalam kondisi pilot dan kopilot tertidur sekitar 30 menit


Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

9 hari lalu

Penerbangan Batik Air (BTK673) nomor pesawat PK-LUV pada 25 Januari 2024. Pilot dan kopilot tertidur hampir setengah jam sehingga pesawat yang mestinya mendarat di Cengkareng sempat nyasar sampai sekitar langit Cianjur-Sukabumi. Sumber: KNKT.
Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

Terpopuler: Aturan baru pembatasan barang impor yang dibawa penumpang, kisah penumpang Batik Air yang keluar jalur karena pilot dan kopilot tertidur.


Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

9 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

Salah satu penumpang Batik Air yang terbang dengan kondisi pilot dan kopilot tertidur mengaku kaget atas insiden tersebut.


Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

9 hari lalu

Ilustrasi pilot tertidur. Istimewa
Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

Batik Air mengklaim menerapkan kebijakan istirahat pilot dan kopilot yang memadai. Lantas kenapa pilot Batik Air kelelahan dan tertidur di pesawat?


Batik Air Nonaktifkan Pilot dan Kopilot yang Tertidur di Pesawat

9 hari lalu

Maskapai penerbangan Batik Air mendatangkan satu unit armada baru jenis Airbus A320 Neo pada hari ini, Kamis, 6 Februari 2020 di Banndara Internasional Soekarno-Hatta. Armada hemat energi tersebut merupakan pesawat ke-56 milik Batik Air. TEMPO/Francisca Christy Rosana
Batik Air Nonaktifkan Pilot dan Kopilot yang Tertidur di Pesawat

Pihak Batik Air mengatakan telah menghukum pilot dan kopilot yang tertidur saat menerbangkan pesawat rute Kendari-Jakarta pada 25 Januari lalu.


Pilot-Kopilot Batik Air Tidur di Pesawat, KNKT Temukan Kecerobohan Prosedur

9 hari lalu

Penerbangan Batik Air (BTK673) nomor pesawat PK-LUV pada 25 Januari 2024. Pilot dan kopilot tertidur hampir setengah jam sehingga pesawat yang mestinya mendarat di Cengkareng sempat nyasar sampai sekitar langit Cianjur-Sukabumi. Sumber: KNKT.
Pilot-Kopilot Batik Air Tidur di Pesawat, KNKT Temukan Kecerobohan Prosedur

Investigasi KNKT menyebutkan tidak ada panduan rinci terkait IM SAFE di kasus pilot-kopilot Batik Air yang tertidur di pesawat.