Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mana Tempat Duduk Paling Aman dalam Pesawat?

Editor

S Tri P Bud

image-gnews
Pesawat Asiana jenis Boeing 777 terbakar di landasan setelah mengalami kecelakaan saat mendarat di Bandara Internasional San Francisco di International San Francisco, California, Sabtu (6/7). REUTERS/Eugene Anthony Rah/Handout via Reuters
Pesawat Asiana jenis Boeing 777 terbakar di landasan setelah mengalami kecelakaan saat mendarat di Bandara Internasional San Francisco di International San Francisco, California, Sabtu (6/7). REUTERS/Eugene Anthony Rah/Handout via Reuters
Iklan

TEMPO.CO, San Fransisco - Kecelakaan pesawat Asiana Airlines di San Francisco International Airport memicu ketakutan di benak jutaan orang terkait keamanan dalam penerbangan. Kecelakaan yang merengut nyawa tiga orang, dua di lokasi kejadian dan satu di rumah sakit, ini menambahn panjang daftar celaka yang melibatkan pesawat yang sebelumnya dinilai paling aman.

Menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat (NTSB), hanya satu dari 1,2 juta penerbangan berakhir dengan kecelakaan. Menurut lembaga ini, tindakan pencegahan untuk mempersiapkan situasi darurat turut andil dalam menyelamatkan penumpang.

Para ahli mengatakan posisi duduk di pesawat menjadi salah satu faktor "penyelamat" penumpang. Profesor Ed Galea dari University of Greenwich, yang telah menghabiskan lebih dari 25 tahun menganalisis bagaimana manusia bereaksi dalam keadaan darurat, menyatakan detik-detik sebelum insiden kecelakaan yang paling berbahaya. "Anda bertanggung jawab atas hidup Anda," kata Galea. "Jika Anda tahu apa yang Anda lakukan, Anda punya kesempatan yang lebih baik untuk bertahan hidup."

Galea mempelajari grafik tempat duduk lebih dari 100 kecelakaan pesawat dan mewawancarai puluhan korban. Ia menemukan bahwa orang yang selamatrata-rata duduk lima baris sebelum pintu darurat. Dia juga menemukan kursi di bagian belakang pesawat umumnya lebih aman, seperti juga kursi di bagian lorong.

Tingkat kelangsungan hidup dalam kecelakaan pesawat AS 1983-2000 adalah 95 persen, menurut NTSB. Tetapi yang penting untuk diingat saat terjadi kecelakaan adalah  tidak panik. "Anda dapat mempersiapkan diri untuk bereaksi dengan tepat dalam situasi darurat," kata Galea.

Dalam tes keselamatan penerbangan, uji Boeing 727 di Gurun Sonora tahun lalu menemukan bahwa bersiap untuk dampak kecelakaan memungkinkan seorang penumpang selamat dari kecelakaan.

Dalam uji ini, channel TV Discovery mendandani Boeing 727 untuk melakukan uji dengan biaya hampir US$ 500 ribu dengan memasang 38 kamera khusus dan sensor, dan kru pilot yang sangat berani. Para pilot mengenakan parasut, diselamatkan dari belakang pesawat hanya beberapa menit sebelum pesawat jet besar itu jatuh.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Dalam percobaan itu, penumpang di baris depan paling terkena dampak. Kursi pada baris satu sampai tujuh disebut sebagai kursi "fatal" dan kursi 7A terlempar keluar dari pesawat.

Uji ini juga mengungkapkan aspek-aspek lain dari kecelakaan pesawat, seperti sejumlah besar puing-puing bisa mematikan bagi setiap penumpang yang duduk tegak, dan betapa pentingnya untuk bisa keluar dengan cepat dari pesawat. Umumnya, duduk dalam lima baris dari pintu keluar penumpang memberikan peluang terbaik.

Selain itu, dalam kasus kecelakaan pesawat tak terduga kebanyakan kecelakaan terjadi dalam tiga menit pertama lepas landas atau delapan menit sebelum mendarat, menurut Ben Sherwood, penulis The Survivors Club - The Secrets and Science That could Save Your Life. Sherwood mengatakan 80 persen dari semua kecelakaan pesawat terjadi selama ini 11 menit dalam penerbangan. Alih-alih mengambil majalah atau melepas sepatu Anda, sangat penting untuk tetap waspada saat pesawat tinggal landas.

Sherwood menyarankan untuk memiliki sebuah rencana tindakan dalam kasus krisis tak terduga. "Jika pesawat celaka, sangat mungkin bahwa Anda akan bertahan, jika Anda melakukan hal yang benar, jika Anda memperhatikan, jika Anda punya rencana, jika Anda bertindak, maka kemungkinan akan lebih baik," kata Sherwood.

Namun jangan khawatir, tidak semua penerbangan berbahaya. Industri penerbangan juga telah mengambil langkah untuk melindungi penumpang dalam situasi darurat. "Naik pesawat komersial memiliki risiko celaka yang sama dengan naik eskalator," kata Direktur MIT International Center for Air Transportation, John Hansman Jr, pada ABC News.

ABC NEWS | TRIP B

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Naik Pesawat Business atau First Class untuk Pertama Kali, Jangan Lakukan 4 Kesalahan Ini

2 hari lalu

Desain First Class Qantas (Qantas)
Naik Pesawat Business atau First Class untuk Pertama Kali, Jangan Lakukan 4 Kesalahan Ini

Penumpang pesawat business dan first class akan mendapat fasilitas lebih, seperti makanan dan minuman yang lebih beragam dan tempat duduk lebih nyaman


5 Hal Penting untuk Memudahkan Mudik Menggunakan Pesawat Terbang

2 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan pesawat terbang. ANTARA/Fransisco Carolio
5 Hal Penting untuk Memudahkan Mudik Menggunakan Pesawat Terbang

Memesan tiket jauh hari sebelum mudik bisa menghindari naiknya harga tiket.


8 Asosiasi Pengusaha Kompak Dukung Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang

9 hari lalu

Penumpang pesawat di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta saat berlakunya aturan baru bea cukai mengenai pembatasan jumlah barang dari luar negeri dan jastip di Kota Tangerang, 15 Maret 2024. TEMPO/Martin Yogi Perdamean
8 Asosiasi Pengusaha Kompak Dukung Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang

Asosiasi pengusaha berbondong-bondong menyatakan dukungan terhadap kebijakan impor yang tertuang dalam Permendag.


4 Perilaku Penumpang Pesawat yang Paling Menyebalkan

16 hari lalu

Ilustrasi penumpang pesawat terbang kelas ekonomi. Freepik.com/DC Studios
4 Perilaku Penumpang Pesawat yang Paling Menyebalkan

Perilaku buruk penumpang di pesawat ini bisa menimbulkan konflik dalam penerbangan.


Setelah Insiden China Southern Airlines, Penumpang Diminta Berhenti Lempar Koin ke Mesin Pesawat

17 hari lalu

Ilustrasi pesawat (Pixabay)
Setelah Insiden China Southern Airlines, Penumpang Diminta Berhenti Lempar Koin ke Mesin Pesawat

Penumpang percaya bahwa melempar koin ke pesawat merupakan tolak bala, tetapi sebenarnya berbahaya.


Posisi Kursi Pesawat Terbaik dan Terburuk buat Penumpang yang Beser dan Mabuk Udara

17 hari lalu

Ilustrasi Kursi Pesawat atau bangku pesawat (Pixabay)
Posisi Kursi Pesawat Terbaik dan Terburuk buat Penumpang yang Beser dan Mabuk Udara

Tempat duduk di pesawat ini dekat dengan kamar mandi tapi tidak terlalu dekat sehingga tak ada antrean atau bau.


Pengaturan Impor Berlaku 10 Maret, Barang Impor Bawaan Penumpang Dibatasi

20 hari lalu

Petugas memeriksa barang bawaan calon penumpang pesawat yang telah dipindai menggunakan perangkat `X-ray Automated Tray Return System` di Terminal Internasional Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, Selasa 3 September 2019. ANTARA FOTO/Fikri Yusuf
Pengaturan Impor Berlaku 10 Maret, Barang Impor Bawaan Penumpang Dibatasi

Permendag 36/2023 berlaku mulai besok. Barang impor bawaan penumpang dibatasi.


Alasan Maskapai Ini Memisahkan Teman dan Keluarga saat Masuk Pesawat

26 hari lalu

Ilustrasi penumpang pesawat terbang. Unsplash.com/Mohammad Arrahmanur
Alasan Maskapai Ini Memisahkan Teman dan Keluarga saat Masuk Pesawat

Sejumlah maskapai penerbangan kini punya cara agar penumpang dapat naik dan turun dari pesawat dengan lebih cepat dan lebih mudah.


Siapkan 294.472 Slot Penerbangan, AP II Targetkan 91,08 Juta Penumpang pada 2024

26 hari lalu

Penumpang penerbangan Internasional melewati mesin autogate di area Kedatangan Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Jumat, 27 Januari 2023. Sebanyak lima mesin autogate terpasang di area keberangkatan dan lima mesin di area kedatangan di Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta. dan dapat digunakan para pemegang paspor elektronik. Autogate dapat digunakan bagi pemegang paspor elektronik maupun nonelektronik. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Siapkan 294.472 Slot Penerbangan, AP II Targetkan 91,08 Juta Penumpang pada 2024

PT Angkasa Pura II menyiapkan sebanyak 294.472 slot plan penerbangansepanjang 2024 ini. Perusahaan menargetkan pergerakan penumpang hingga 91,08 juta.


Lima Cara Menghindari Kursi Tengah di Pesawat tanpa Biaya Tambahan

31 hari lalu

Ilustrasi penumpang pesawat terbang kelas ekonomi. Freepik.com/DC Studios
Lima Cara Menghindari Kursi Tengah di Pesawat tanpa Biaya Tambahan

Banyak orang yang rela membayar biaya tambahan untuk menghindari kursi tengah pesawat karena merasa terjepit dan tidak nyaman.