Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Stasiun Tawang Semarang Langganan Banjir, Begini Sejarah Pendiriannya

image-gnews
Kondisi banjir yang menggenangi Stasiun Tawang Semarang, Sabtu, 31 Desember 2022. (ANTARA/ I.C.Senjaya)
Kondisi banjir yang menggenangi Stasiun Tawang Semarang, Sabtu, 31 Desember 2022. (ANTARA/ I.C.Senjaya)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Banjir masih menggenangi Stasiun Tawang Semarang, Jawa Tengah hingga Ahad, 1 Januari 2023. Kondisi ini membuat laju kereta api terganggu.

Manajemen Kereta Api Indonesia atau KAI Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang, mengalihkan sejumlah rute ke jalur selatan atau via Purwokerto – Yogyakarta – Solo. Selain itu, karena masih banjir penumpang yang naik atau turun di Stasiun Tawang, kini dialihkan sementara di Stasiun Poncol Semarang.

“Update, di jalur rem Semarang Tawang – Alastua masih tergenang air, tidak bisa dilewati dengan normal,” jelas Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Ixfan Hendri Wintoko, Minggu pagi, 1 Januari 2023

Dikutip dari berbagai sumber, Stasiun Tawang merupakan salah satu stasiun tersibuk. Stasiun ini menjadi persimpangan antara jalur lintas utara dan tengah Pulau Jawa. Stasiun Tawang bahkan melayani hampir seluruh kelas kereta api antar kota seperti kelas eksekutif, campuran dan sebagian kecil ekonomi.

Baca: Belasan Perjalanan Kereta Terganggu Akibat Banjir di Semarang, PT KAI Minta Maaf

Sejarah Stasiun Tawang

Semarang dapat dikatakan sebagai kota kereta api penting. Bahkan kota ini patut dijuluki kota kelahiran kereta api di Indonesia. Kehadiran kereta api di Indonesia pertama kali di Semarang, menurut laman heritage.kai.id. Hal ini ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan rel oleh Gubernur Jendral Hindia Belanda, Mr. L. A. J Baron sloet Van den Belee pada 1864.

Pembangunan jalur kereta api dengan lebar sepur 1.435 milimeter ini dilaksanakan oleh Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM), lintas Tanggung-Kemijen dengan Stasiun Samarang. Pembangunan berhasil dirampungkan pada 10 Agustus 1867. Setelah rampung di Semarang, NISM melanjutkan pembangunan ke daerah Vorstenlanden (Yogyakarta dan Surakarta) dan selesai pada 1872.

Kala itu kereta api NISM lintas Semarang-Solo-Yogya ramai oleh pengguna, terutama diperuntukkan bagi angkutan gula. Bisnis angkutan barang dari hasil panen perkebunan di wilayah Vorstenlanden memberi pemasukan berlebih untuk NISM. Kegiatan administrasi kantor pusat NISM di stasiun pun semakin sibuk.

Sayangnya Stasiun Samarang dulu dibangun di bekas tanah rawa. Genangan banjir sering melanda area stasiun apabila terjadi pasang air laut. Untuk mengatasi hal itu, direksi sepakat memindahkan kantor pusat dan memisahkan pelayanan penumpang dan barang melalui dua stasiun. Dari sinilah cikal bakal Stasiun Tawang dibangun.

Kantor Pusat NISM yang baru dipilih di lokasi sebidang tanah luas di pinggir kota. NISM membangun sebuah stasiun baru, stasiun ini dinamai Stasiun Tawang, yang diperuntukkan bagi angkutan penumpang. Sementara Stasiun Samarang kemudian dikhususkan sebagai stasiun bongkar muat barang.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Stasiun Tawang dirancang oleh arsitek Belanda Sloth-Blauwboer. Peletakan batu pertama dilakukan oleh Anna Wilhelmina van Lennep, putri Kepala Teknisi di NISM pada 1911. Peresmiannya kemudian dilakukan pada 1915. Lokasinya cukup strategis, terletak di sebelah utara kawasan Kota Lama Semarang pusat perdagangan.

Kendati berlokasi strategis, wilayah di utara Kota Lama Semarang berupa rawa dengan tanah yang labil. Untuk mengatasi hal ini, sebelum dilaksanakan pembangunan dilakukan pemadatan tanah menggunakan lempengan pelat beton selama berbulan-bulan.

Stasiun Tawang didirikan menggunakan konstruksi beton bertulang. Bentuk bangunannya memanjang sekitar 168 atau 175 meter. Sepintas bangunan ini mirip dengan bagian tengah pendopo joglo (rumah adat Jawa). Di dalam hall terdapat tiga buah konter loket guna penumpang membeli tiket kereta api. NIS juga menyediakan sebuah kios besar menjual koran dan buku.

Di sekeliling atap kubah terdapat jendela yang memberikan pencahayaan untuk hall, sehingga memperkuat kesan megah pada ruangan. Selain itu, jendela pada sekeliling kubah digunakan juga sebagai ventilasi udara. Pencahayaan didapatkan dari jendela pada fasad bangunan utama yang terpasang kaca dari perusahaan J. H. Schouten di Den Haag.

Sementara itu, di kedua sisi bangunan utama terdapat konstruksi besi berbentuk pelana buatan Werkspoor, Amsterdam. Atap bangunan ditutupi dengan genteng buatan Stoom Pannen fabriek van Echt. Sayap bangunan bagian kanan merupakan ruang tunggu kelas satu, ruang kepala stasiun, ruang sinyal dan ruang operasional. Sedangkan sayap kiri sebagai ruang tunggu kelas dua dan tiga bagi pribumi.

HENDRIK KHOIRUL MUHID 

Baca juga: Banjir Genangi Stasiun Semarang Tawang

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram http://tempo.co/. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kiai Abal-Abal Pelaku Kekerasan Seksual Terhadap Santri di Semarang Dituntut 15 Tahun Penjara

1 jam lalu

Muh Anwar alias Bayu Aji Anwari. Facebook
Kiai Abal-Abal Pelaku Kekerasan Seksual Terhadap Santri di Semarang Dituntut 15 Tahun Penjara

Bayu Aji Anwari, pimpinan Yayasan Islam Nuril Anwar Kota Semarang dituntut 15 tahun penjara. Didakwa melakukan kekerasan seksual terhadap 6 santri.


Pemudik Musiman Lebaran Harap Perhatikan, Nekat Merokok di Dalam Kereta Api Bakal Diturunkan Paksa

11 jam lalu

Kepadatan penumpang di Stasiun Tugu Yogyakarta pada H+1 lebaran atau Selasa, 3 Mei 2022. Dok. PT KAI Daop 6 Yogyakarta
Pemudik Musiman Lebaran Harap Perhatikan, Nekat Merokok di Dalam Kereta Api Bakal Diturunkan Paksa

Sejak Januari hingga Maret 2024 setidaknya sudah ada 11 penumpang Kereta Api yang diturunkan paksa karena kedapatan merokok di dalam kereta.


Cara Cek Ketersediaan dan Pemesanan Tiket Kereta Api Lebaran

11 jam lalu

Sejumlah pemudik bersiap memasuki peron kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Rabu 27 Maret 2024. Pada dua minggu sebelum Idulfitri, sejumlah pemudik memilih untuk pulang lebih awal agar dapat menghabiskan waktu lebih lama di kampung halaman. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay
Cara Cek Ketersediaan dan Pemesanan Tiket Kereta Api Lebaran

Begini cara cek ketersediaan serta pemesanan tiket kereta api untuk mudik Lebaran.


Resmi Dioperasikan, Inilah 3 Keunggulan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation

13 jam lalu

Ilustrasi di stasiun kereta api. Foto: Pegipegi
Resmi Dioperasikan, Inilah 3 Keunggulan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation

Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation setidaknya memiliki tiga keunggulan dibanding jenis kereta ekonomi sebelum-sebelumnya. Apa saja?


Antisipasi Gangguan Mudik Lebaran, KAI Siagakan 842 Petugas

1 hari lalu

Petugas mengecek lokomotif kereta api saat perawatan rutin di Depo Lokomotif Divre IV Tanjungkarang, Bandar Lampung, Lampung, Jumat 22 Maret 2024. Perawatan rutin dan kebersihan kereta api di Depo yang di kelola PT KAI Divre IV Tanjungkarang tersebut sebagai upaya untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi penumpang termasuk saat arus mudik Lebaran 2024. ANTARA FOTO/Ardiansyah
Antisipasi Gangguan Mudik Lebaran, KAI Siagakan 842 Petugas

PT KAI siagakan 842 petugas untuk antisipasi gangguan selama masa mudik dan balik Lebaran.


Jalur Kereta Cilame-Padalarang Longsor Dini Hari, Dua Kereta Sempat Tertahan

1 hari lalu

Petugas menyingkirkan material longsor yang menutup jalur rel kereta api di lintas stasiun Karanggandul-Karangsari, Banyumas, Jateng, Senin 4 Desember 2023. Perjalanan kereta api yang melintas di DAOP 5 Purwokerto, dialihkan memutar melalui Bandung atau Semarang imbas jalur kereta tertutup material longsor akibat curah hujan tinggi pada Senin 4 Desember dini hari. ANTARA FOTO/Idhad Zakaria
Jalur Kereta Cilame-Padalarang Longsor Dini Hari, Dua Kereta Sempat Tertahan

Kereta yang sedianya melintasi lokasi longsor diminta berhenti menunggu proses pembersihan jalur.


Terpopuler Bisnis: Kritik Penetapan BSD dan PIK 2 Jadi PSN, Alasan Damri Tak Gunakan Bus Listrik di Arus Mudik

1 hari lalu

Pengendara melintas di depan landmark BSD CITY Jalan Raya Serpong, Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Senin, 25 Maret 2024. Kawasan Terpadu Bumi Serpong Damai (BSD) menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN)  yang ditetapkan pemerintah dan akan dikembangkan menjadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang mengembangkan pendidikan, riset kesehatan, ekonomi digital, pengembangan teknologi, layanan kesehatan dan biomedical. ANTARA/Muhammad Iqbal
Terpopuler Bisnis: Kritik Penetapan BSD dan PIK 2 Jadi PSN, Alasan Damri Tak Gunakan Bus Listrik di Arus Mudik

Penetapan BSD dan PIK 2 menjadi PSN dikritik oleh sejumlah pihak. Damri enggan menggunakan bus listrik untuk armada lebaran.


PT KAI Daop 4 Semarang Operasikan 3 Kereta Api Tambahan Mudik Lebaran

2 hari lalu

Sejumlah penumpang berjalan menuju gerbong Kereta Api Sindoro setibanya di Stasiun Tawang, Semarang, Jawa Tengah, Sabtu 30 Desember 2023. PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat volume penumpang kereta api jarak jauh dan lokal selama periode libur Natal 2023 per 22-25 Desember 2023 yakni sebanyak 854.974 orang atau meningkat sebesar 42 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya hanya sebanyak 600.797 orang. ANTARA FOTO/Makna Zaezar
PT KAI Daop 4 Semarang Operasikan 3 Kereta Api Tambahan Mudik Lebaran

Kereta api tambahan yang beroperasi meliputi KA Kaligung diantaranya relasi Semarang Poncol-Tegal PP.


Mengenal Kode CA, C, P, Q, S, dan Z dalam Tiket Kereta Api Ekonomi

2 hari lalu

Penumpang menunjukkan tiket di dalam gerbong kereta api luar biasa relasi Gambir - Surabaya Pasarturi di Stasiun Gambir, Jakarta, Selasa, 12 Mei 2020. PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengoperasikan kereta api luar biasa (KLB) jarak jauh. TEMPO/Tony Hartawan
Mengenal Kode CA, C, P, Q, S, dan Z dalam Tiket Kereta Api Ekonomi

Terdapat kode dalam tiket kereta api ekonomi. Apa artinya Kode CA, C, P, Q, S, dan Z.


Libur Lebaran, Tiket Kereta Api Arus Balik dari Yogyakarta 13-15 April Ludes Terjual

2 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan kereta api. ANTARA/Puspa Perwitasari
Libur Lebaran, Tiket Kereta Api Arus Balik dari Yogyakarta 13-15 April Ludes Terjual

Puncak arus mudik pada H-4 6 April, adapun prediksi puncak arus balik di H+3 atau 14 April 2024.